Вход

Харесайте страницата ни във Facebook

Станете част от голямата фамилия на auto motor und sport

Бъдете информирани за любимите ви марки, интересни предложения, игри, томболи, както и много новини от необятния свят на автомобилите.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Audi quattro concept: Честит юбилей

30.09.2010 09:54
Туит

Audi S1 така и не се появи на автомобилния салон в Париж, след като германците се отказаха от това име за сметка на А1 1.4 TFSI. На щанда на компанията обаче има една далеч по приятна изненада – концептуалният quattro.

Audi quattro concept е подготвен в чест на 30-ата годишнина от появата на системата за двойно предаване на инголщатци и е базиран на RS5. Габаритите му обаче са по-различни – 4,28 м дължина, 1,86 м широчина и 1,33 м височина, тъй като междуосието е със 150 мм по-късо от това на серийния модел.

 

 

Външните отличителни белези на quattro concept са новата предна част с допълнителни въздуховоди и шестоъгълна радиаторна решетка, масивният карбонов дифузор, новото задно крило и 20-цоловите колела с механизъм за фиксиране с една централна гайка.

Интериорът е подвластен изцяло на минимализма. Естествено, няма как дизайнерите на Audi да пропуснат кожената тапицерия с контрастиращи бели шевове, но всички допълнителни апликации от хром и карбон са максимално семпли и ненатрапващи. Заради скъсеното междуосие е останал единствено предният ред седалки, като всяка една от тях тежи само 18 килограма. Друго интересно решение са изцяло дигиталните инструментални уреди.

Под капака на Audi quattro concept се крие модифицирана версия на петцилиндровия редови двигател на TT RS. Работният обем остава 2,5 литра, но максималната му мощност достига 408 к.с. (340 за TT RS), а въртящ момент – 480 Нм (450 за TT RS). Скоростната кутия е шестстепенна механична и с нейна помощ тежащият 1300 кг автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди при среден разход от 8,5 литра.

Както може да предположите от повода за появата на quattro concept, той е оборудван с патентованата система на инголщатци за двойно предаване и то в последната й версия с новия централен диференциал. При стандартни условия разпределението на въртящия момент е 40 към 60, но при нужда 85% от него могат да бъдат прехвърлени към задната ос, съответно 70% към предната.

Коментари
comments powered by Disqus