Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Audi TT-S: Турбината

20.12.2007 13:12 50
50
2571820777
Туит
Audi TT-S: Турбината

През 2008 година Audi ще пусне на пазара по-мощна версия на спортния си модел TT.

Тук познатият от Audi S3 двулитров TFSI с директно впръскване на горивото вече развива 270 к. с. През втората половина на 2008 година ще стартира и дизелова версия на TT с мощност от 170 "коня" благодарение на съвременна common rail технология.

За 2009 година е планиран ултимативният топмодел на моделното семейство TT-RS, чиито 2,5-литров петцилиндров двигател ще мобилизира 340 к. с. срещу безмилостната конкуренция в лицето на SLK 55 AMG и Z4 M.

Коментари

LUDIQ K@RT@CH
ave az imam nai qkiq golf v Balgariq 4.6kubika noo vari vi kazvam s mitsubi6i sam pravil sastzaniq i s mnogo izvesni koli i sam gi minaval kat samolet napravo vie tyka 6te mi se falite elate da se merim s mida kola ve ei da vidim togava koi 6te se fali dali az ili vie :-D :-D :-D

Baro
dade oba4e za C63 govorq tuy kato e konkurenta..ina4e naistina dvigatelqt e mng dobyr...az prosto prqvq sravnenie sprqmo sega6na RS4 nabira po byrzo!

aleksi
ei 4ovek zna4i c63 ta c63 az ne ti go kazvam da gi sravnqva6 vednaga, a prosto da vidi6 kuv e bil dvigatelq za men e edin ot nai-dobrite, koito audi za pravili, vupreki 4e e razrabotka na cosworth technology

n1ck
Audi FOREVER !!!! ;) :)

Baro
Hm mislq 4e e dobra kolkoto novata RS4 daje na sprinta e s 1-2 stotni po byrz mng qk dvigatel oba4e s baq konski sili 380 :) no vse pak ima Biturbo..mislq 4e e prekrasen dvigatel s 2 stotni po bavna ot C63 AMG i po byrza s 2 stotni ot M3 novoto :) Evala..

aleksi
Production 1999 - 2001 Predecessor Audi RS2 Body style(s) 5-door station wagon Engine(s) 2.7 L V6 Bi-turbo Transmission(s) 6-speed manual Wheelbase 2607 mm (102.6 in) Length 4525 mm (178.1 in) Width 1799 mm (70.8 in) Height 1366 mm (53.8 in) Curb weight 1620 kg (3571 lb i pravi ot 0-100 za 4,7

Baro
aleksi ne sym mng dobre zapoznat s dvigatelqt na starat rs4 6te sym ti blagodaren ako dade6 TEH.har. :)

Baro
mersi aleksi i az pojevalam na si4ki priqtno izkarvane na praznicite

aleksi
taka kato se zagovorihme za dvigateli da te pitam kakvo misli6 za dvigatelq na starata rs4 2.7 biturbo, kadeto be6e

aleksi
a otnosno redoviq 6-ak toi be6e neveroqten dvigatel mn dobur, no vremeto 6te [pokaje moje i 8-katra da se okaje dobur ni6o ne se znae no pak 6e kaja,4e koncepciqta i na trite marki e razli4na ima 3 gledni to4ki, a sega veselo izkarvane na novata godina na vsi4ki

aleksi
napulno sum suglasenn s teb 4e kato e po-golqm obema dvigatelq se iznosva mn po-malko nali ponmi6 za kvo si spomnqt i mileqt americancite za 60-te i 70-te kogato benzina be6e evtin,a kolite s golemi motori. az ne kazvam 4e 457 konski sili sa malko te en sa nikak malko naprotiv, no az go kazvam ot gledna to4ka na obema na dvigatelq tva e

Baro
a i o6te sy6to ne oprekvam dvigatelite na audi i bmw 4e ne sa zdravi naprotiv vse pak golemiqt dvigatel si e zdrav..a za 63 amg muscle cars ne te odobrqvam napilno dori i M3 ima prilika sys muscle cars GORI prekaleno mngo a pyk e 4000 kubika?naprimer pro4eti teh.har. M5touring sre6tu E63T amg.M5 e 5000 kubika deli gi celi 1200 kubika sys E63 oba4e pak gori pove4e i e po bavna ot E klasata..Ako E klasata gore6e poe4e i na men nqma6e da mi haresa toq dvigatel mng tuy kato ima po golqm raboten obem sprqmo konkurenciqta oba4e 6tom moje da si pozvolqt po-golqm raboten obem i po-nisyk razhod na gorivo +po-dobra dinamika sym ''ZA'' ti kakvo 6te kaje6?az mislq 4e i C63 AMG I M3 i drugite po golemi bratq na 6VABITE i Bavarcite si imat prilika s amerikanskite muscle cars ;).za zvuka na M3 pyk ima6 pravo tuy kato tq kato be6te o6te studiq si pi6e6e 4e fenovete na M3 moje da stradat za zvuka na po starite M-ki i redoviqt 6estak :-|

Baro
da takava e i az mislq taka za dvigatelqt C63 amg no za mercedes e po vajna zdravinata a i 457 konq sa dostati4no za da moje da bie M3 i RS4.. a po princip pri CLS E klasata dvigatelqt e 514 a pi CL i S klasata e 525 oba4e mislq 4e znai6 kolkoto poe4e konski sili ima na po malyk obem dvigatelqt po byrzo se iznosva a na mercedes poe4eto dvigateli na praktika sa taka da se kaje ''ve4ni''... 6toto ne sa zatormozeni taka da se kaje i pretrupani s konski sili

aleksi
dobre tva 6te e mn polezno ina4e az ne kazvam 4e trqa da gi premahnat sistemite za sigurnost, a 4e te donqkade spirat udovostvieto ina4e sum suglasen s teb 4e jivota e po-cenen ot nqkakvo kratkotraino udovolstvie. v dvigatelq na c63 ne mi haresva tva 4e e s golqm obem to4no kato na amerikanskite muscle cars i nqma 100 konski sili na litur. za dvigatelite na m3 i rs4 ne sum kazal 4e ne sa dobri, za6toto ne e taka i 2-ta sa 4ydesni. ina4e mislq 4e za bmw e stupka nazad tova 4e vdigatelq ne se 4yva taka dobre kakto be6e pri e36,e46 i dori pri sega6nite troiki, koito sa s obiknovenite dvigateli :'(

Baro
aleksi otnosno testa M3 sre6tu C63 AMG pomolih edin fr deto e v germaniq da potyrsi ot nqkakvo spisanie ako vidi da si kupi otnosno tozi test ili nekva statiq ot I-net. za rezultati 6te 4akam da mi se obadi..

Baro
da prav si za nastroykite za sigurnost oba4e i te mogat da se izklu4at i da si dostavi6 udovolstvie oba4e vse pak ne li e jivotyt ti po sladyk sprqmo nqkakvo udovlostvie? malko li katastorif i zlopoluki stavat nay ve4e zaradi udovolstviqta ot 6ofiori amatiori s tuningovani golfove i taka natatyka deto dori nqmat ABS ?za tova az sym ''ZA'' tova kogato e nujno na bezopasen teren spokoyno moga da izklu4a sistemite za sigurnost i da si dostavq udovolstvie :)

Baro
aleksi rexpect brato..pyrvo za ford mondeo imam dobri misli tiy kato predi6niqt be6e mng nespolo4liv nay ve4e kato ka4sstvo a i po startite Fordove ne se tyrpqt no novitq vseha da se podobrqvat i az sym na sy6toto mnenie 4e 135i ne e na ranga na prosche carera...hm..dvigatelqt na C63 amg naistina ima po hubav zvuk i az sim na tova mnenie 4e Audi bmw i mercedesa sa si izvestnoto nemskoto trio a i az imam otnosno nqkoi oplakvaniq ot stariqt dvigatel 55 amg na C-klasata 367 konq???za6to ne e kym 490 konq kato pri e klasata i cls dobre 4e c klasata e po leka i po malka oba4e tolkova okone za takyv obem na predpo4itam C32 AMG s 347 konq drifta ina4e si prav i zvuka naistina e mng dobyr...nay ve4e zvuka >:-) oba4e i dvigatelqt na drugite kato M3 i RS4 ne sa nikak za podcenqvane 6toto i te sa strahotni motori....

aleksi
drifta izvinete oba4e ne sum fen na dvigatelq na mercedes

aleksi
4ak sega gledah testa na top gear i iskam da kaja 4e nastruhnah 4uvstvam se godr 4e lubimite mi koli sa nemskite i 3-te za neveroqtni avtomobili ako trqa da sum 4esten v novata m3 go nqma ne6toto koeto haresvam v bmw 6yma na dvigatelq c63 ima po dobur suprovod i pozdravleniq drigta e mn dobur

aleksi
imam predlojenie kum redakciqta po-burzo da publikuvat testa na clk63,porsche gt2 i corvette molq Vi 6te bude interesen

aleksi
Baro samo da te pitam kvo misli6 za tova qvlenie ford mondeo?

aleksi
sega da kaja i ne6o za tva otnosno testove na bmw s porsche za men tva sa super tupi testove voob6e kvo ob6o ima bmw s porsche 6e stravnqvat gt3 s m3 ili sega 135 s carera tva sa bezymni ne6ta porsche si e porsche ima skvo da q sravnqvat samo ne moga da razbera za6o sega ni6o ne se pi6e za nissan gtr kadeto za men e mn dobra kola koqto e ogromna zaplaha za sportnite koli ot ranga na porsche a mi sravnqvat porsche i bmw

aleksi
samo nakraq 6e kaja koe ne mi haresva v mercedes 4e to4no kadeto idva ydovolstvieto ot karaneto se namesvat sistemite za sigurnost i razvalqt ydovostvieto kato skrivat potenciala za tova i m3 kazaha 4e e po-dobra ot sl65 mercedes samo gubqt ot tova ina4e imat mn ka4estva no pak 6e kaja 4e i pri 3-te marki audi,bmw i mercedes podhoda e razli4en koeto e i dobre za6toto se vijda kak po tri razli4ni na4ina se pravqt sportni koli i za zaklu4enie koqto i ot trite koli da mi dadat sum obeden 4e nqma da sum nedovolen

aleksi
za r8 moga samo da kaja 4e spored men cenata e mn visoka ina4e dizaina e mn dobur idealno popudenie s nego audi yceliha 10-cata o6e pove4e 4e za men dvigatelq ot rs4 e mn dobur pak se otklonqvam... sorry

aleksi
samo da kaja mercedes ne gi mrazq kato marka dori lo6o6o e 4e ima ne dotam dobro mnenie ne zaradi samata marka kolkoto zaradi autobild 6oto tehnite ocenki sa sme6ni za men vinagi pobeditelq se izbira po nqkvi sme6ni kriterii za tva i imam lo6o mnenie donqkade za mercedes ina4e ne otri4am c63 beleji mn golqm napreduk sprqmo stariq model ina4e ima edno ne6to koeto ne mi haresva v amg dvigatelq tova e o6te kato be6e 55 mn amerikanski mi zvy4i tutena my a li4no na men tova ne mi dostavq ydovolstvie

aleksi
baro ti qvno ne me razbira6 kakvo to4no iskam da kaja 4esno kazano i az ne razbrah vsi4ko ot purvoto ti izkazvane za6toto i az i ti iskame da kajem mn ne6ta s malko dumi i taka ne se razbira i mislq 4e nqma smisul da sporim tolkova

aleksi
ne otri4am 4e industriqta se razviva mn burzo az ti kazah 4e bmw za men e nai-dobra, no ne iskam da go kazvam ei taka za6toto da si priznaq o6e ne sum se zapoznal obstoino s c63 i m3 za6oto ne e imalo tolkova podrobna statiq, a i na vsqkade pi6e razli4no tva e lo6oto 6oto vseki pi6e spoder pristrastiqta si tva e tupoto.

Baro
a i o6te ne6to daje r8 e po tejko ot M3 ;)M3=1635kg R8=1660kg 25 kg ne sa ni6to oba4e m3 si e po leko... ;) da nqma gre6ki :)a gledam RS4 cabrio e tejk 1920KG i uskorqva samo s 2 stotni po bavno ot M3 za tova audi kato gledam sa plytno po petite na bmw..no bi trqbvalo kakto kazva6 da ima forum za takiva sporove i drugi raoti :)

Baro
oba4e may se otklonihme malko ot temata kakto i da e vyprosyt be6e C63 amg M3 i RS4.4el sym nqkade test M3 pe4eli mislq 4e be6e zaradi cenata si.a koq be6e nay byrza i koi trqbvaa6e da byde pobeditel mislq 4e e qsno kakto i dae..redaktori si pi6at tu za ednite tu za drugite ina4e nqmadaa e int vse pak edni samo da pe4elqt..kakto i da e..a ne stva6e i duma za E63 AMG i RS4 vse pak e63 amg e nad dva tona a mislq 4e po hubavo e 6ako gi sravni6 ot 0-100 ili topspeed...ona4e spored teb cenata na mercedesa e s nqkolko hilqdi po skyp ot na m3 oba4e polu4ava6 poe4e udovolstvie a na rs4 e dori nay skypoto...kaji mi sega 4estno li pri takyv sporten duel M3 pak da e na pyrvo mqsto?nqma ni6t naprotiv kakto ti kazva za M3 dori az mu se vyzhi6tavam oba4e ima i po dobri i te trqbva da sa pobeditelite

Baro
sega 6te ti citiram:Dosega za titlata bqha abonirani BMW i Porsche.Prez tazi godina oba4e q spe4eli AUDI.Nagradata ''sporten avtomobil na godinata'' za 2007 se prisyjda na koncerna ot ingol6tat'''Svetkavicata sys sredno razpolojen dvigatel grabna jurito ot redaktori i testovi zada4i.

Baro
da prav si oba4e ne govorq za komfort...a po princip mercedes vse gubqt testovete zaradi cenata a pri test za sportn koli tova ne bi trqbvalo da e re6ava6to nali?ako se sravnqva naprimer BMW sre6u porshe bmw vse pak e mng dobra sportna kola po4timkolkoto porsheto oba4e porscheto e 2 pyti po skypo no ne mislq 4e trqbva daima takia sravneniq a az ti davam za primer rs4 i m3 ne r8 i m3 oba4e iskam da ti kaja 4e audi nay ve4e sys supersportista r8 vze da si smenq imdija na sportna kola i mng nadylboko navleze vyv vodite na bmw

aleksi
moga o6te da govorq no ne mislq 4e tuk e mqstoto za tova pak apeliram da bude napraven forum kadeto da raziskavame tezi temi. kato krai iskam da kaja 4e sum zad stremeja na mercedes ve4e kolite ima da sa s po-spotren harakter bravo, no ne mislq 4e sa po-dobri ot bmw. drugoto koeto e podhodut na 2-te marki e kotenno razli4en ;)

aleksi
ina4e moga da to dam primer za ne dotam dobri mercedesi ako momni6 testa v auto motr und sport na v8 dvigateli rs4 be6e po-dobra ot e63 amg a e63 e s poti 100 konq pove4e su6to i jeep srt8 ot 0-50 gi pravi po-burzo ot e63 verno samo do tam no e fakt 4e toi teji pove4e

aleksi
za6tto mi pisna da 4eta testove v koito se sravnqvat koli i nakraq tq e pobeduitel 6oto moje da otide6 s neq naprimer do magazina tva e sme6no. baro mislq 4e primera ti s r8 i m3 ne e uda4en ako ne se luja r8 be6e po-leko puk i sredno razpolojeniq dvigatel spomaga za skoratta i yskorenieto

aleksi
zna4i i az imam tozi broi za koito govori6. az sum po4itatel na bmw po princip, no ne iskam zadaro tiva da kazvam koq e nai dobra spoder men a iskam da ima takuv test v koito da se vidi i na pista i v realnite usloviq na denq iskam da dobavq o6e 4e spord men pri test na sportni koli komforta ne trqa da e re6ava6t za pobeda

Baro
aleksi sega dobavi i ti ne6to po temata mng dyrja i na tvoeto mnenie ;)

Baro
no pri sravnenie C63 amg sre6tu M3 C-klasata si e pobeditel.. A o6te po int mi e koq e na 2ro mqsto?RS4 Ili M3?:)

Baro
BMW naistina e nay-sportna ot trite marki oba4e pri TOP MODELITE BENZ sa nay mo6tni i nay byrzi samo do skoro ima izklu4enie audi rs6 vsi4ki drugi titli sa na BENZ imam edin skoro6en broy na autobild koy avtomobil dostavq poe4e udovolsvtive?M3 dostavq poe4e udovolvsitvie ot SL65 AMG??????da mo6tnostna serizono zatrudnqva ponqkoga kolata...oba4e ti ako se ka4i6 na M3 i na SL65 6te razbere6 naistina koe dava nay golqmo udovolstvie ba4e pri top modelite ve4e bmw sa ili na 2 ili na 3 mqsto..a ina4e C63 amg i na drift i na max speed 6te skysa M3 M3 moje da e po dobyr na pista s nqkolko stotni oba4e v relaniqt jivot ne e!!!ako i C63 amg be6e napravena za pista 6te6e da e s 600 konq za tova M3 zasega da e nay mng na 2 mqsto..ta audi rs4 ve4e e byrza kolkoto M3..a do skoro R8 be izbrana za sportna kola na godinata???kakvo stava auditata ve4e sa po byrzi ot bmwtata... ina4e da ne stane taka 4e opluvam BMW imam naistina repect kym bym M3

aleksi
imam predlojenie kum moderatora na site da napravqt forum kadeto da moje da si govorim na vsqkvi temi otnosno koli a ne da izlizame tuk ot postavenata tema ;)

aleksi
samo da kaja 6oto qvno tuk si pravim razgovora ima ml ot kleemann s 800 konq za6o nqma takiva lydi razrabotki i na dr dgipove a samo na mercedesi

aleksi
mersi mn 4e kaza kade moga da gledam takuv test zaradi nego jiveq. Tuk e i momenta da kaja 4e az sum na su6toto mnenie 4e bmw pravqt nai-sportnite avtomobili ot trite nemski marki ;)

Bobo
Koito iska da vidi test na C63AMG, M3 i RS4 da gleda poslednata seriq na Top Gear v arenabg.Prosto M3 nqma konkurenciq, pravi obikolkite s 5s po-byrzo ot konkurentite mu.Taka che vsichki sporove otnosno kralskata korana za nemskite sportni koli sa neobusnovani.BMW vinagi e bila po-sportnata marka.

aleksi
opa moq gre6ka naistina slk ostava 55, a ne 63 izvinqvam se za neto4nostta :'(

aleksi
az specialno iskam da pro4eta test na m3, c63 i rs4, 6oto 6e e baq interesno. v worldcarfans pi6e6e, 4e povedenieto na c63 e mn po-sportno sravneniq sus staroto pokolenie

aleksi
mislq 4e bqh 4el predi vreme za nego v worldcarfans konete 6tqha da sa mai malko po-malko ot na c63 ama ne6o konkretno ne moga da ti kaja sorry :(

aleksi
nz dali ve4e se e poqvila, no sum obeden 4e sledba6toto slk 6e e 63

Baro
aleksi otnovo sme na edna i sy6ta logika :) otnovo si prav no za testovete v autobild ima6 pravo ponqkoga ne postavqt realna ocenka za 6tastie e rqdkost hm slk 63 amg poqvili se?i ako se e poqvil moje6 li da mi dade6 tehni4eska harakteristika bi trqbvalo i tq kato c-klasata da e s ''namalena'' mo6tnsot 457 konq i 600Nm

aleksi
audi imat golqmo razvitie otnosno dvigatelostroeneto, koeto e mn polezno i za dr marki,za6oto taka 6te ima o6e po-intriguva6ti parametri i ka4estva na samite dvigateli

aleksi
tt-rs 6te e mn qka kola 4akam da se poqvi test s z4m i slk63 amg. 6te e mn interesno stiga da ne e v autobild 6oto tam nqma obektivna ocenka ;)

Baro
S qki dvigatel4eta 6te se snabdi audito..TT e krasivo kupe pyk i s tiq dvigateli 6te stane e extremen sportist

comments powered by Disqus