Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

BMW, Lexus и Porsche обуват хибридите си с Continental

01.09.2015 10:43
Туит

Автомобилите с хибридно задвижване вече си имат официално одобрена гума клас А

След като създаде гумата специално за електрически автомобили, водещият германски производител на технологии и гуми за автомобилната индустрия Continental реинженира Conti.eContact за хибриди. Благодарение на множеството нови технологии и иновации в гумата и процеса на производство, тази основно ръчно произвеждана гума спечели етикет за клас А според обозначаването на ЕС. Причина за най-високата оценка са прекрасното представяне на мокро и съпротивление при търкаляне без компромис в другите показатели на гумата.

Continental предлага шест размера от Conti.eContact за 17- и 19-инчови джанти, специално създадени за хибриди като Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus LS 600h и Porsche Cayenne S Hybrid, както и много други добрихибридни автомобили и SUV.

Съпротивлението при търкаляне на Conti.eContact за хибриди е с 20 процента по-ниско от обикновената гума, като в същото време спирачния път на мокро и почти еднакъв с този при конвенционалните гуми. Това е постигнато с комбинация от високи технологии в дизайна, използвaните смески и производствения процес. При управление и спиране на сухи настилки,
Conti.eContact постига представяне сравнимо с гумите на Continental за седани от същия размер.

Green Chili съставка

Използвайки специално създадената Green Chili съставка, силициевата смеска на Conti.eContact за хибриди е проектирана по такъв начин, че вътрешното триене между частиците и полимерите е по-ниско от това при конвенционалните смески. С тази иновативна съставка, химиците на Continental са постигнали значително намаление на съпротивлението
при търкаляне, като в същото време запазват високите показатели при управление и спиране на сухи настилки.

Хидро-ламели

Чрез специално създадените двойни ламели в блока на протектора, при шофиране на мокри настилки филма от вода под контактната площ на гумата е разбит с ефекта на чистачките.

Този иновативен подход от дизайнерите на протектора позволява на водата между протектора и пътя да бъде бързо премахната, давайки възможност за много кратък спирачен път на мокро.

Този ефект подобрява управлението на мокро при високи скорости и една от основните причини за спечелването на A етикет за сцепление на мокро.

AeroFlex технология

Страниците на Conti.eContact също са с нов дизайн за минимизиране на аеродинамичното съпротивление и съпротивлението при търкаляне. Като резултат, при Conti.eContact се губи по-малко енергия когато гумата се огъва и откскача, а ниското ниво на вибрациите води до още по-ниско потреблението на гориво.

ContiSilent

Когато хибридните автомобили се движат в електрически режим, те са практически безшумни.

Звукът на гумите вече не е елиминиран от други шумове като този от двигателя, така че е по- доловим. Затова Conti.eContact за хибриди е проектирана да генерира минимум шум в интериора на автомобила. Това е постигнато с помощта на ContiSilent технология на Continental - много тънко покритие от полиерутанова пяна, положена във вътрешността на протектора, намалява вибрациите, генерирани при търкалянето на гумата. Като резултат, по- малко вибрации отиват към шасито, а това намалява шума в автомобила.

Continental ще произвежда Conti.eContact за хибриди в своя завод във Франция.

Коментари
comments powered by Disqus