Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Ford не потвърди официално партньорство с Google (видео)

07.01.2016 13:18
Туит
Ford не потвърди официално партньорство с Google (видео)

Компанията е увеличила трикратно парка на автомобилите Fusion Hybrid с автопилот

На изложението Consumer Electronics Show CES в Лас Вегас една от най-горещите теми е сътрудничеството на Google и Ford, свързана с разработването на безпилотни автомобили. Представители на автомобилния производител потвърдиха, че са в преговори с Google, но не отговориха дали до момента са работили заедно.

Освен това компанията направи изявление, че е увеличила трикратно парка на автомобилите Fusion Hybrid с автопилот. Сега техният брой  е 30, като по този начин Ford става най-големият притежател на собствена флота от безпилотни автомобили в света. В близко бъдеще ще започна мащабни изпитания на модела в Калифорния, Аризона и Мичиган.

Всички автомобили са оборудвани с най-нови датчици - сензори LiDAR, които компанията нарича Velidyne. Те са в състояние да наблюдават пътната ситуация на разстояние от 200 м от автомобила. Моделът Fusion бе избран като донор за създаване на безпилотен автомобил, защото притежава най-модерната електрическа архитектура.

По-рано беше съобщено, че Google и Ford ще създадат независима компания за разработване на безпилотни превозни средства. Според изданието The Verge новото съвместно предприятие трябваше официално да бъде обявено точно по време на изложението Consumer Electronics Show CES.

Както вече беше съобщено от пресслужбата на марката, Ford се присъедини към настоящата програма в Калифорния за тестване на безпилотни превозни средства. Според предварителна информация през 2016 г. компанията планира да пусне автомобили с автономно управление по обществените пътища.

"Екипът ни в Пало Алто нарасна значително през миналата година и използва научните изследвания и иновациите за разработване на нови решения в областта на мобилността, каза президентът и главен изпълнителен директор на Ford Motor Company - Марк Фийлдс. - Събираме най-талантливите професионалисти в Силиконовата долина от цял свят, включително местни технологични компании и университети. Всички те споделят желанието да направят живота на хората по-добър, за да променят образа на публичния транспорт на планетата".

На свой ред, Google обяви, че първите 100 прототипа на безпилотен автомобил ще бъдат произведени преди края на 2015. Серийното производство на модела ще стане възможно в рамките на 5 години. За първи път Google обяви, че е създал работещ прототип през декември 2014 година. Инженерите тогава подчертаха, че са свършили чудесна работа и колата вече може да се движи без шофьор, въпреки че все още остават някои нерешени проблеми. Например, системата невинаги правилно разпознава светофари и не може да  прави разлика между ремонт на пътното платно от отворен люк.

До момента експерименталният модел е изминал над два милиона километра  на тестове. Автомобилът е предназначен за двама и е оборудван с електродвигател. На първия етап цялото управление се извършваше само от един-единствен бутон, но по-късно конструкторите решиха да добавят кормило и педали в тестовия модел. Първоначално максималната скорост на превозното средство беше ограничена до 40 км в час.

Коментари
comments powered by Disqus