Една от най-очакваните премиери през тази година е на път да се случи. Mercedes-Benz публикува първите официални фотографии и технически характеристики на Mercedes-Benz SLS AMG, който ще дебютира на автомобилния салон във Франкфурт.
Сътрудничеството между Mercedes-Benz и McLaren поне що се касае до серийните автомобили приключи с модела SLR McLaren, за да възобнови битката между двете компании в сектора на спортните автомобили. Вчера екипът на Рон Денис представи новия McLaren MP4-12C, а днес немският производител нанесе своя удар със SLS AMG.
Под капака на спортния модел ще работи познатият 6,3-литров мотор на AMG, който в тази си версия ще генерира 571 к. с. при 6800 об./мин. Кривата на въртящия момент достига своя пик от 650 Нм при 4750 об./мин. И ако тези данни не ви изглеждат особено обещаващи, то фактът, че SLS AMG тежи 1620 кг и разполага с една конска сила за 2,48 кг е повече от показателен.
Благодарение на олекотената конструкция и седемстепенната автоматична скоростна кутия с два съединителя модерният Gullwing ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и достига максимална скорост от 317 км/ч. Трансмисията има четири режима на работа - C (икономичен), S (спортен), S+ (максимално динамичен) и M (ръчна смяна на предавките), като благодарение на нея разходът може да бъде свален до 13,2 литра при 314 гр CO2 за километър проберг.
Сухият картер на 6,3-литровия V8 позволява центърът на тежестта да бъде свален максимално ниско, а позиционирането му зад предния мост е причината SLS AMG да се радва на впечатляващо разпределение на масите – 47/53. Шасито и цялото купе са изработени от предимно от алуминий, като стоманените компоненти са само 4% от общата част, благодарение на което теглото на цялата конструкция е сведена до впечатляващите 241 кг. (в това отношение обаче SLS AMG отстъпва сериозно на карбоновия монокок при McLaren). Окачването е с двойни напречни носачи и за двете оси, като дългото 2680 мм междуосие позволява отлична скорост на правите и в бързите завои, докато широката 1682 мм среда отпред и 1653 мм отзад дава нужната увереност на водача в по-бавните секции.
Mercedes-Benz SLS AMG е оборудван стандартно с тристепенна ESP, ASR (за регулиране на приплъзването) и механичен диференциал с ограничено приплъзване. Спирачките са керамични, а за отличния контакт с пътя отговарят 19-цоловите колела AMG отпред и 20-цоловите отзад с гуми съответно 265/35 R 19 и 295/30 R 20.
Интериорът на SLS AMG не е типично спортен. Няма и спомен от спартанското оборудване, което е характерно за расовите представители на класа. Мултимедийната система COMAND с Bluetooth интерфейс, Bang & Olufsen BeoSound AMG озвучаването, климатикът и множеството бутони по централната конзола потвърждават предположенията, че комфортът отново е поставен на пиедестал от немската компания.
Карбоновите панели, алуминиевите апликации, както и планките за смяна на скоростите от волана все пак подчертават буйния нрав на SLS AMG. Спортните седалки с дълбока странична опора допълват цялостното усещане за стил и динамика, вплетени в едно.
Mercedes-Benz SLS AMG ще се появи на немския пазар в началото на 2010 г., като цената му ще бъде 177 310 евро с ДДС.
devilish
Ako imah tolkova pari tova 6te6e da e izbora neka BMW gleda i se u4i
az
това и R8 ми са идеалите за кола
Кирил
Много красив автомобил за перфектционисти. Но все пак ако трябва да избирам бих си взел 911.
BAT_J
Уникален външен вид. Уникални конструктивни решения. Типичен Мерцедес.
trex
Супер е.
Адолф Грубер
Невероятен автомобил!