Вход

Харесайте страницата ни във Facebook

Станете част от голямата фамилия на auto motor und sport

Бъдете информирани за любимите ви марки, интересни предложения, игри, томболи, както и много новини от необятния свят на автомобилите.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

От 2011 спирачният асистент става задължителен в ЕС

08.12.2009 10:45 1
1
2571865361
Туит

Директива на ЕС прави спирачния асистент задължителен. Audi първи използват серийно система на Bosch.

Системите за подпомагане на водача при внезапно спиране (познати още като „спирачен асистент” или под съкращението BAS) стават задължителни за всички нови леки и лекотоварни возила на територията на Европейския съюз. Нормата ще влезе ефективно в сила за всички нови автомобили от 24 февруари 2011 г. Тези законови изисквания са част от новата нормативна програма на ЕС, целяща повишаване на безопасността на пешеходците в пътното движение. Системите за спирачна асистенция оказват помощ на водача в ситуации на пътя, изискващи аварийно, внезапно спиране. Ако човекът зад волана натисне внезапно и рязко спирачния педал, системата разшифрова това действие като реакция от възникнала критична ситуация на пътя и бързо увеличава спирачното усилие, спомагайки за съкращаване на спирачния път и предотвратяване на евентуален сблъсък. Според изследванията на ЕС, ако всички автомобили бъдат оборудвани серийно със спирачни асистенти, всяка година в Европа ще могат да бъдат предотвратени до 1 100 тежки инцидента на пътя с участието на пешеходци.

В серийно производство ще видим системата за пръв път през 2010 година в автомобили на Audi, а доставчикът е Bosch. Превантивната система за аварийно спиране Bosch осигурява подкрепа на водачите на три нива. Предупредителната функция за опасност от евентуален удар на системата установява наличието на потенциални препятствия и алармира водача – първоначално със звуков или визуален сигнал, а впоследствие и с кратко, рязко задействане на спирачките. Ако след това водачът реагира с натискане на спирачния педал, системата прибягва до активиране на спирачния асистент, който увеличава налягането в спирачната система и скъсява спирачния път с цел избягване на удара в препятствието. Възможно е също така водачът да не реагира на предупреждението и ударът да стане неизбежен. В такъв случай системата прилага самостоятелно максималното спирачно усилие малко преди удара. Изследването на специалистите на Bosch на базата данни на GIDAS (German In-Depth Accident Study, съдържаща точни сведения за огромен брой ПТП)  показва, че прилагането на превантивната система за аварийно спиране би могла да предотврати близо 3/4 от катастрофите с удар в задната част на автомобили, при които са възникнали травми на пътници.

Директивата на ЕС, ще направи задължителни системите за спирачна асистенция, а също ще доведе и до по-строги изисквания по отношение на допълнителни конструктивни мерки за омекотяване на евентуален удар в предната част на автомобилите. Стремежът е насочен главно към намаляване на риска от травми при произшествия с пешеходци и велосипедисти. Повишаването на пътната безопасност е цел и на друга законова мярка, която влезе в действие през август 2009 г. – става дума за стъпаловидното въвеждане на задължителна система за контрол на стабилността ESP при всички автомобили към ноември 2014 г. Освен това се предвижда от ноември 2015 г. товарните автомобили също да бъдат оборудвани с модерни системи за аварийно спиране, както и със устройства за следене на лентата на движение и предупреждение на водача при неволното й напускане.

Коментари

Краси Димитров
Само да добавя,че системата може да срещне и под други абревиатури:EBA(emergency brake assistance)и AFU.

comments powered by Disqus