Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Tesla показа първия кросоувър в историята си (видео)

30.09.2015 14:14
Туит

Всъдеходът е оборудван с три реда седалки със седем седящи места

В нощта срещу 30 септември Tesla представи първия кросоувър в собствената си история - Model X. Автомобилът получава отварящи се нагоре задни врати, най-добър автономен пробег без дозареждане сред електрическите кросоувъри и мощна задвижваща система с два електромотора. По отношение на динамичните си показатели той надминава всичките си конкуренти.

Дебютът на новия модел се очакваше да стане факт по време на автомобилното изложение във Франкфурт, но американците отложиха представянето му с две седмици. В крайна сметка Tesla Model X бе показан в завода на компанията във Фримонт (Калифорния).

Най-впечатляващата черта на каросерията на автомобила е отварянето на вратите. Шефът на Tesla Елън Мъск по време на презентацията нарече този механизъм "крило на сокол " и заяви, че вратите притежават специални ултразвукови сензори, които следят непрекъснато обектите около автомобила. Ако електрониката открие препятствие, електрическите врати няма да се отворят автоматично. Предните врати се отварят по класическия начин, но и те имат електрическо отваряне и затваряне. Те се отварят самостоятелно след приближаване на водача към кросоувъра Model X.

Всъдеходът Tesla е оборудван с три реда седалки със седем седящи места. Освен той  може да тегли ремарке с тегло до 2300 кг. Model X ще се предлага с две версии  на задвижване. Базовата версия се нарича 90D. Автомобилът ускорява от нула до 100 км / ч за 4,8 секунди, а автономният пробег с едно зареждане  е 413 км. Това е най-добрият показател сред всички електрически SUV-ове в света. Данните за мощността на електродвигателя компанията пази в тайна.

Топ модификацията PD90 получава по един електрически мотор за всяка ос. Отпред е монтиран двигател с 259 конски сили, а отзад – с 503 конски сили. До 100 км/ч тази версия на Model X ускорява в 3,2 секунди, което в момента е рекордно постижение сред всички серийни кросоувъри. Само с едно зареждане пробегът на топ версията е по-малък от базовата и е 402 км.

Всички версии на Tesla Model X са оборудвани с пневматично окачване с пет нива на настройки. При най-високото положение пътният просвет автомобила достига 230 мм. Пълният списък на наличните възможности на автомобила все още не е публикуван. Знаем само, че срещу доплащане клиентът може да получи система за автоматично паркиране. Предварителните поръчки за новия модел в Съединените щати започнаха това лято. Базовата версия ще струва 132 000 долара.

Следващият нов модел на Tesla ще стане електрическият седан, наречен Model III. Премиерата е насрочена за март 2016 г. Основният конкурент на модела е BMW Серия 3. При разработването на автомобила Tesla реши да се откаже от използването на платформата на модела S. Вече е известно, че каросерията на електромобила ще бъде изработена основно от стомана. Батериите за автомобила ще бъдат произвеждани в новия завод Gigafactory. Благодарение на товаTesla Motors се надява да намали значително разходите за акумулаторите. По предварителни данни новият модел с едно зареждане ще може да измине до 320 км.

По-късно върху основата на седана Tesla Model III компанията планира да разработи нов кросоувър. В моделната гама на марката бюджетният автомобил ще бъде позициониран едно стъпала под кросоувъра  Model X Датата за началото на продажбите не се съобщава.

Коментари
comments powered by Disqus