Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Видео: Официалната презентация на New Stratos

15.12.2010 10:02 1
1
2571885426
Туит

New Stratos бе представена официално на пистата „Пол Рикар“ във Франция в края на миналия месец. Именно от премиерата на модела е и последният му видеоклип.

По време на официалната презентация бе показан и прототип на състезателната версия на модела, решен изцяло в стила на оригиналния Stratos, който спечели три поредни титли от 1974 до 1976 във WRC. Дори и рекламните стикери на Alitalia се открояват върху него.

 

Impressions from the New Stratos on the Circuit Paul Ricard from New Stratos on Vimeo.

 

New Stratos, който е подготвен от Pininfarina специално за немския бизнесмен Михаел Стошек, е базиран върху Ferrari F430 Scuderia, като шасито е скъсено до 4181 мм, за да може пропорциите да съответстват на оригиналния Stratos. Настройките на 4,3-литровия V8 също са коригирани, което означава, че максималната мощност надхвърля стандартните за донора 515 к.с. и достига 540 при 8200 об./мин.

Същевременно цялостната конструкция е олекотена заради карбоновите панели и интериор, в резултат на което общото тегло на модела е само 1247 кг. Крайният резултат е спринт от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди и от 0 до 200 км/ч за по-малко от 10 секунди.

Коментари

ДОНОР
се казва

comments powered by Disqus