Вход

Харесайте страницата ни във Facebook

Станете част от голямата фамилия на auto motor und sport

Бъдете информирани за любимите ви марки, интересни предложения, игри, томболи, както и много новини от необятния свят на автомобилите.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Видео: Тестовете на Nissan Juke-R

08.12.2011 16:15
Туит

Може да ви е писнало от целия шум, който Nissan Juke-R провокира през последния месец, но няма да пропуснем възможността да ви покажем как се представя той на писта.

Десетото видео от поредицата слага точка на същинската техническа дейност и ни прехвърля на тестовото трасе за шейкдауна и първите проби на спортния автомобил в реални условия.

„Juke-R е легален за движение по обществената пътна мрежа автомобил, така че е много важно посредством тестовете да се уверим на първо място, че е достатъчно сигурен“, коментира проджект мениджърът Томас Делойзън. „Също така обаче имаме възможност да направим фините настройки и да подобрим всички разлики по отношение на шасито и окачването на Juke-R и GT-R.“

"Тестът е важен за развитието на автомобила, за да извлечеш максималното представяне, така че ние наистина ще натискаме здраво, за да се уверим, че автомобилът е стабилен и сигурен. Ще има и малко развойна дейност, за да подобрим динамиката на целия пакет и да постигнем максимума от това, което GT-R ни предлага“, допълва Крис Хортън, главният инженер на препаратора RML Motorsport.

 

 

Juke-R е получил 3,8-литровия V6 на GT-R, но от първата генерация, което е и причината той да разполага с 480, а не 530 к.с.. Европейското подразделение на Nissan се е възползвало и от двойното предаване и шестстепенната скоростна кутия на „Годзила“, но в модифициран вариант, за да бъдат пригодени към дългия само 4135 мм автомобил. Окачването също е заимствано от GT-R, както и 20-цоловите колела.

Прототипите ще бъдат общо два – единият с лява, а другият с дясна дирекция, като те ще разполагат с всички необходими аксесоари, за да бъдат сертифицирани за движение по обществената пътна мрежа. Основната цел на проекта обаче е те да се използват за тестови цели и да дадат информация на Nissan доколко клиентите са отворени към една серийна спортна версия на Juke.

По подготовката на двата автомобила работят RML Motorsport (британската компанията, която отговаря за програмата на Chevrolet в WTCC) и Технологичният център на Nissan във Великобритания.

Коментари
comments powered by Disqus