Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Volvo Trucks представя уникална комбинация (видео)

01.10.2015 14:22
Туит

Независимото предно окачване – IFS, вече може да се специфицира в комбинация с динамичното кормилно упраление Volvo Dynamic Steering

Съчетаването на IFS и Volvo Dynamic Steering е от изключителна важност за превозите на дълги разстояния, където разликата по отношение на стабилност, прецизност и контрол е значително осезаема по време на дългия работен ден, характерен за този сегмент. В допълнение воланът е по-лек и по-плавен при ниски скорости.

“Това е уникална комбинация, която дава усещането за перфектна управляемост”, казва Кристин Сигнерт, мениджър международен транспорт във Volvo Trucks. “Независимото предно окачване осигурява префектното поведение на пътя, а комфортът, предлаган от Volvo Dynamic Steering, не само подобрява работната среда, но и намалява риска от професионални наранявания на водача по време на работа”, допълва тя.

Благодарение на IFS предните колела на автомобила не се влияят едно от друго, което води до по-плавно и стабилно движение по пътя, а управлението тип „кормилна рейка“ осигурява усещането за прецизност и контрол.
Вибрациите на волана, причинени от неравностите по пътната настилка, значително намаляват с Volvo Dynamic Steering. Резултатът е по-лек и плавен волан за водача и по-малко напражение в мускулите и ставите в дългосрочен план.
Комбинацията на тези две системи сега се предлага за Volvo FH и Volvo FH16.

Факти – Независимо предно окачване

- Системата се състои от двойно окачване с носачи, което позволява движание 
  на колетата вертикално независимо едно от друго.
- При управление тип „кормилна рейка“ камионът реагира директно на движенията на волана.
- Системата от греди на предния мост осигуряват стабилност, а въздушните
  възглавници поемат и контролират колебанията във вертикалното движение за
  по-комфортно окачване.

Факти – Volvo Dynamic Steering

- Volvo Dynamic Steering се базира на конвенционална кормилна система, където  кормилният вал е свързан към кормилния механизъм.
- Системата за хидравлично сервоуправление генерира сила, от която се нуждае водача при управление. Системата на Volvo използва електронно управляван електромотор, монтиран към кормилния вал.
 - Електромоторът работи заедно с хидравличната помпа на волана и се контролира хиляди пъти в секунда от електронния блок за управление.
- При ниски скорости, електромоторът осигурява допълнителен въртящ момент, а при по-високи скорости автоматично регулира управлението, например при страничен вятър или неравности и дупки по пътната настилка.

Коментари
comments powered by Disqus