Lexus LS

Забележителна надеждност, феноменално ниско ниво на шумовете в пътническия салон и въпреки всичко най-големият модел в гамата на Lexus все още не се радва на особено голям пазарен успех на Стария континент. Не успя да му помогне нито огромната популярност в Щатите, нито ориентираният към европейските вкусове дизайн, нито рафинираната техника.

Истината обаче е, че клиентът не би трябвало да се интересува от тази подробности. Стига да не търси характерния стил на германските марки с трилъчата звезда, четирите пръстена или синьо-белия пропелер, в японския гигант човек може удобно да разпусне сред кожа и дървесина в необикновено добре обзшумения интериор, да се наслаждава на едва забележимото съскане на осемцилиндровия двигател, да се забавлява с многобройните електронни „играчки” и да оцени финия комфорт на въздушното окачване. Последното е характерно за всички версии на Lexus LS, но комфортът е най-добре изразен при  LS 430.

Въпросният модел е по-съвършен от своите предшественици не само заради сравнително по-модерния дизайн, а и благодарение на по-прецизната управляемост и по-големия обем и съответно мощ на двигателя. Предлаганият след фейслифта от 2003 година шестстепенен автоматик напълно завършва картината на безметежен комфорт. Въпреки всичко динамичното шофиране видимо не е сред приоритетите на флагмана на престижната марка, това се отнася и за наследника LS 460, който предпочита спокойното пътуване пред безмилостното „шпорене”.