Вход

Харесайте страницата ни във Facebook

Станете част от голямата фамилия на auto motor und sport

Бъдете информирани за любимите ви марки, интересни предложения, игри, томболи, както и много новини от необятния свят на автомобилите.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Новите правила за гумите

Коментари: 0
Туит

До началото на сезон 2016 във Формула 1 ни делят броени дни. Въпреки че правилникът е стабилен за трета поредна година, ФИА въведе серия от нови правила, за да направи състезанията по-зрелищни. Най-обсъжданото и може би най-спорното засяга квалификационния формат. Най-голям ефект върху крайните резултати обаче ще има свободният избор на гуми.

Досега Pirelli определяше двата типа гуми, които ще са на разположение отборите по време на състезателния уикенд. Пилотите имаха право да ги използват както решат за добре в рамките на тренировките и квалификациите, но в самата надпревара бе задължително и двата комплекта да направят по минимум една обиколка.

Новият правилник е освободен, за да разнообрази стратегиите. На първо място към досегашните твърди, средни, меки и супер меки гуми Pirelli добавя още един тип - ултра меки. Три от тях се номинират за всяка надпревара. Един комплект от най-меките гуми задължително трябва да се използва в последната фаза на квалификацията. Същевременно един от двата предварително посочени от Pirelli типа гуми трябва да бъде върху автомобила в рамките на самата надпревара. За останалите десет комплекта пилотите имат пълна свобода.

Коментари
comments powered by Disqus
Издания
към магазина