Секвенциалната SMG-трансмисия, които баварците инсталираха в своите М-модели, ще бъде заменена от новата директна M-DCT (M Double-Clutch Transmission). Принципът на предавателната кутия с два съединителя обединява бързата смяна на степените с по-нисък разход на гориво.
BMW е първият световен производител, който предлага директна трансмисия за осемцилидров задвижващ агрегат, способна да понесе до 9000 об./мин. Разработеният в сътрудничество с Getrag механизъм е управляван с помощта на 11 различни програми Drivelogic и нов джойстик. Своята премиера M-DCT ще отпразнува в 4-литровия V8 на М3 Coupe и М3 кабриолет.