Всичко започва през март, когато Toyota Великобритания изпраща автомобила на японското списание Banzai, за да го модифицира.
След преустройството превозното средство е предложено от Toyota GB като награда, спечелена от Крис Джентълс от Глазгоу.
Еднолитровият бензинов двигател на Aygo е комбиниран с механичен компресор, което увеличава мощността му от 68 на 138 к. с. Теглото на автомобила от друга страна е понижено драстично в името на по-съвършените динамични характеристики.
Аеродинамичният кит на каросерията пък е проектиран от Toyota Motorsport. Седалките и салонът като цяло, разбира се, също не са пощадени от японските издатели.
Не е ясно дали ще бъдат създадени още копия на надъхания "бонзай-рейсър" и колко добър е той всъщност.