Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Интересните възможности за конфигурация при Ferrari Purosangue

20.09.2022 14:14

Ferrari вече предоставя възможността за онлайн конфигуриране на новия модел, а впечатление прави опцията "Без покрив"..

Ferrari изглежда има доста конкретна представа какво искат клиентите от новия SUV Purosangue. С оглед на акцентите и декоративните елементи май трябва да е карбон, защото друго не може да се избере в конфигуратора. Нещо повече: карбоновите нишки са стандартни за калниците, праговете и интериора. Всеки, който се откаже от избора на „интериорно подобрение, изработено от карбон“, ще се озове в среда с черен пиано лак, който също така се монтира и в немски компактен автомобил. Умна стратегия за увеличаване на продажбите. Браво, Ferrari! 

Цветно разнообразие отвън и отвътре

Там, където можете да развиете въобръжението си на клиент, е цветният дизайн. Не само боята на каросерията, но и интериорът може да бъде проектиран по множество начини. От приглушено сиво до ярко червено. Италианците дори предлагат широка гама от цветове за пространството за краката. Що се отнася до седалките, в каталога има две опции: стандартна седалка или версия Style. По форма обаче и двата варианта си приличат. Вариантите за дизайн на покрива обаче предизвикват недоумение. В допълнение към панорамния или, разбира се, карбонов покрив, има и опцията "Без покрив". Какво? Първо SUV от Ferrari и след това даже и като кабриолет? В крайна сметка не е толкова вълнуващо. По-скоро „без покрив“ означава „без специален дизайн на покрива“ и в резултат на това черен покрив без отвори.

Богато стандартно оборудване

Ferrari не изброява асистиращи системи или класически функции за комфорт, които иначе се намират в конфигураторите на производителите. Просто трябва да знаете какво е част от стандартния обхват. Там се включват например електрически регулируеми и отопляеми седалки на първи и втори ред, адаптивен круиз контрол, асистент за дълги светлини, система за предупреждение при напускане на лентата, система за следене на слепия ъгъл, разпознаване на пътни знаци, асистент за паркиране, включващ и камера и , за първи път във Ferrari, асистент за спускане по наклон. Клиентите така или иначе не трябва да разсъждават много на тема задвижване - опцията е една и тя е 6,5-литров V12 атмосферен двигател, както и осемстепенна трансмисия с двоен съединител. Що се отнася до ценообразуването, няма данни по въпроса. Говори се, че Purosangue ще струва около 400 000 евро - но не можем да ви кажем дали това е "Без покрив" или със.

Коментари
comments powered by Disqus