Opel Corsa срещу VW Polo: Малки автомобили за дълъг път

Шансовете на Corsa са се справи със сериозната конкуренция на VW Polo изглеждат сериозни. На първо място, Opel се изправя с напълно нови и свежи сили срещу своя най-опасен противник, който безспорно се ползва с чудесно реноме, но все пак вече е на повече от пет години. И второ, „малкият” Opel е пораснал дотолкова, че кара съперника си от VW да изглежда едва ли не миниатюрен пред него.

Малки отвън, големи отвътре

Corsa предлага достатъчно вътрешно пространство и осигурява почти идеален с оглед на категорията комфорт за четирима пасажери. Пътниците на задните седалки се радват на обстоятелството, че могат удобно да положат краката си под предните седалки. В тази дисциплина обаче Polo се оказва напълно конкурентоспособен, защото независимо от по-скромните си външни мерки, осигурява също толкова задоволителен вътрешен простор. Положението може да се нарече „пат” и що се отнася до вместимостта на товарното пространство: и двата модела предлагат по приблизително 300 литра, като със сгъване на задната облегалка (при Opel) или цялата седалка (при VW) стойността нараства до над 1000 литра – напълно достатъчно за модели от малкия клас.

Corsa изглежда като по-хармоничният автомобил

Окачването на VW реагира при преминаването през къси неравности с неочаквана твърдост, и специално при движение по магистрала напречните фуги предизвикват вертикално подскачане на каросерията, което и при най-добро желание няма как да се определи като приятно. В тази дисциплина Corsa реагира значително по-уравновесено и като цяло показва по-добър комфорт на возене. При пълно натоварване обаче, Opel също показва слабости, изразяващи се в невъзможност за плавно абсорбиране на по-големи неравности.

Равенство при задвижването

Въпреки десетте си конски сили по-малко, със своя 1,4-литров двигател с технология помпа-дюза Polo демонстрира приблизително също толкова добри динамични показатели, както и Corsa с неговия по-модерен 1,3-литров мотор с 90 к. с. Последният обаче серийно се комбинира с шестстепенна трансмисия, докато на притежателите на Polo им се налага да се задоволят само с пет предавки. Работата с трансмисиите и на двата модела е еднакво прецизна и приятна. Почти пълно равенство цари и при разхода на гориво: 6,6 литра на 100 километра при Polo, 6,8 литра на 100 километра при по-тежката с 63 килограма Corsa.

Равносметката

И все пак, накрая Opel Corsa излиза с малка преднина – защото е не само по-големият, но и като цяло още по-хармоничният автомобил в теста. Интересно как ще изглеждат нещата, когато се появи наследникът на Polo...

Текст: Вернер Шруф, Божан Бошнаков
Снимки: Ханс-Дитер Зойферт