Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25: Забраненият плод

От Porsche празнуват четвърт век успехи на вътрешнофирменото спортно подразделение Manthey-Racing с един много необичаен специален модел. Моделът 911 GT2 RS Clubsport 25 няма да е с шосейно разрешително и ще може да се ползва само на писта. Въпреки лимитираната функционалност и астрономическа цена, всички бройки вече са разпродадени. 

911 GT2 RS Clubsport 25 е базиран на 911 GT2 RS Clubsport от моделното поколение 991 и също се задвижва от 3,8-литров шестцилиндров битурбо боксерен двигател с мощност 700 к.с. Porsche поставя седемстепенна трансмисия с двоен съединител между двигателя и задвижващите задни колела. За по-голяма независимост, Porsche поглежда към бъдещи и минали състезателни модели на марката, за да комбинира най-добрите съставки за екстремния спортист. 

Зелено-жълтият 911 GT3 R от Manthey даде вдъхновение за 911 GT2 RS Clubsport 25. Акценти в тези цветове при Clubsport 25 подчертават въпросната връзка. Една от определящите характеристики е концепцията за централен охладител. Изцяло новоразработената предна престилка има централен вход за оптимален въздушен поток. Двуетажните движения на въздушния поток увеличават притискащата сила върху предния мост. Освен това превозното разполага с плосък под за оптимална обтекаемост и отдолу. Предният капак, изработен от въглеродни влакна, разполага с два големи въздуховода, разделени от централна греда, които насочват горещия отработен въздух над покрива към задното крило, подобно на 911 GT3 R. Централен отвор, който съчетава в себе си емблемата на Porsche, доставя свеж въздух в кабината. Благодарение на новата концепция за охлаждане няма странични охладители в калниците. Това създава пространство за директен поток към спирачките на предните колела.

Препратки към 935

По отношение на ходовата част, 911 GT2 RS Clubsport 25 исползва основни компоненти от модерния 935, включително щедрите размери на 18-цоловите джанти с централно заключване. Това води до значително разширяване на следата в сравнение с 911 GT2 RS Clubsport. Електронните системи за управление и кормилната уредба също са взети назаем от модерния 935. Задната част също е значително модифицирана. Задното крило има нови странични плочи и опори за крилото в стил гъши врат, които позволяват по-плавно сливане с каросерията. Нови вентилационни отвори в капака на багажника под задното стъкло ускоряват циркулацията на въздуха в двигателното отделение на специалния модел. Дифузьорът е нов, а под него се вижда изцяло обновената изпускателна система. Задната светлина за мъгла отговаря на най-новите разпоредби и се използва в тази форма и в новия 911 GT3 Cup (поколение 992). Характерните черти на 911 GT2 RS Clubsport 25 включват и основните състезателни фарове в дизайн с четири ивици. По принцип те идват от спечелилия Льо Ман 911 RSR, но са допълнително преработени. Мигачите са интегрирани в тях, за да спестят място. Интериорът, включително предпазната клетка, е взет директно от 911 GT2 RS Clubsport и съответства на стандартите на FIA. Цената на всички тези подобрения е 525 000 евро преди облагане с данъци. Доставките се очаква да започнат през януари 2023 г.