Фотографите на auto motor und sport "сгащиха" по-малкото братче на GT-R по време на тестови изпитания.
Най-съществената промяна се забелязва още в обозначението на модела - 370Z вместо 350Z. В новото си изпълнение 6-цилиндровият японски двигател е повишил кубатурата и производителността си. Под капака на компактния спортист ще работи 3,7-литровият задвижващ агрегат, който вече познаваме добре от моделите на Infiniti. Монтирането му ще започне през 2010 година, а в тази си версия той ще генерира 330 к. с.Освен допълнителните 30 к. с. 370Z се е сдобил с нова предница. Отзад също могат да бъдат забелязани някои дискретни промени. Муцуната все повече заприличва на еталона GT-R, завършекът пък се отличава с нови стоп-светлини.