Чакането беше извънредно дълго, но на Женевския автосалон Subaru най-сетне ще представят първия си собствен боксерен двигател, който работи на принципа на самовъзпламеняването. Така че краят на очакването на първия дизел на Subaru е пред своя край...
2,2-литровият Common-Rail-двигател е снабден с турбокомпресор и междинен охладител на сгъстения въздух, като максималната му мощност е 180 к. с. Задвижващият агрегат от догодина ще може да бъде поръчан в комбинация с традиционното двойно предаване на марката за наследника на модела Legacy, както и за многофункционалния Tribeca.
С въвеждането на дизеловия двигател, японската компания очаква да увеличи продажбите си на Стария континент с поне 50 процента..