В поредното видео за Juke-R Крис Хортън, главният инженер на препаратора RML Motorsport, и Джери Хардкесъл, вицепрезидентът дизайн и развитие на автомобилите в Европейския технологичен център на Nissan, ни разказват как е оформена каросерията на спортния прототип.
„Искахме този автомобил да се разглежда като демонстрация на традиционното за нас желание да създаваме иновативни, впечатляващи и динамични прототипи“, обяснява Джери Хардкесъл и определено са го постигнали, ако се съди по официалната информация за Juke-R и отзивът, който появата му провокира.
„Първата ни задача беше да сканираме автомобила и да моделираме отново праговете, арките на колела и броните“, допълва Хортън. „След като останахме доволни от начина, по който елементите пасват, ги фиксирахме към шасито на автомобила със съответните пинове и със специално лепило, което се използва при шаситата от Формула 1.“