Volkswagen преработи V-образния 6-цилиндров TDI на своя флагман Phaeton, с което производителността на самовъзпламенителя бе увеличена, а средният разход понижен.
Трилитровият мотор, изпълняващ изискванията на бъдещата еко-норма Евро 5, вече генерира 240 вместо досегашните 231 конски сили. Максималният въртящ момент на агрегата пък е нараснал от 450 на 500 Нм.От Volkswagen обещават редуциран с 0,3 литра на 9,1 л среден разход на гориво. Максималната скорост на дизеловия Phaeton възлиза на 237 км/ч, а цената му вероятно няма да бъде променяна.
deso
good