Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.
Избери годишен абонамент и вземи 10% отстъпка.
1,5-литровият двигател впряга 220 к. с., което само по себе си е страхотно постижение. Още по-добре звучи и средният разход на гориво от 6,7 литра на 100 км (158 г CO2/км), който 4-цилиндровият...
Aсистентът за паркиране на Volkswagen става все по-гъвкав - системата вече може да изпълнява повече от две маневри, преди да вмъкне автомобила в свободното пространство. Първи с нея ще...
Компанията, чиято основно занимание е автомобилна развойна дейност, ще представи в Женева своя екологична концепция, пригодна както за ползване в ежедневието, така и през...
General Motors Europe и Iberdrola подписаха съглашение за началото на общо изследване, което има за цел да анализира възможността за изграждане на инфраструктура за зареждане на хибридни plug in...
Специално устройство в стартовия ключ блокира мобилния телефон по време на движение. С помощта на Bluetooth той сигнализира на телефона за забранения режим "шофиране".
Швабите ще оборудват модифицирания модел на S-класа с напредничава технология, позволяваща на водача и неговия спътник да виждат различна картина на един и същи екран.
Флагманът на баварците вече разполага с фарове, регулиращи автоматично дължината и ъгъла на лъчите си спрямо пътното платно. При изкачване или спускане сензори регистрират...
Opel стартира пилотен проект с 10 водородни автомобила, който да провери пригодността на превозните средства към реални условия на експлоатация.
Технологията старт-стоп на Bosch доказа качествата си и в серийно производство. От старта на производството през 2007 г. предприятието е доставило половин милион свързващите се със...
На автосалона в Лос Анджелис швабите демонстрираха изследователския проект My Comand. Базираната на Интернет система за навигация обещава да бъде изключително бърза и лесна за...
На техническото изложение в Лайпциг швабите демонстрираха някои от иновациите на новата Е-класа. Идното моделно поколение ще стъпи на пазара през март 2009 година.
Системата притежава два клапана, които независимо един от друг регулират работата на амортисьорите. Обикновените амортисьори биват настроени само веднъж - това се случва при...
auto motor und sport Bulgaria