В режим Track Mode до 100% въртящият момент може да се предава на задния мост (за дрифт) или на предния мост (за стабилизиране на автомобила) на електромобила, като увеличава степента на възстановяване на енергията (позволява по-ефективно намаляване на скоростта и по-бързо зареждане на батериите) и симулира работа на диференциала. Освен това режимът Track Mode променя последователността на работата на охлаждащата система на батериите и електронните компоненти, за да се избегне прегряването им по време на интензивно управление на писта.