Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Pagani Zonda HP Barchetta взе материал от Huraya

21.08.2017 15:41

Автомобилът бе представен миналата седмица в Конкурса за елегантност в Пебъл Бийч

Моделът Zonda, който донесе известност на компанията Pagani, официално подаде оставка през 2013 г. с представянето на последната версия Revolucion. Но търсенето от страна на клиентите принуди производителя да прави единични екземпляри Zonda отново и отново. Всички те се различават с детайлите във външния им вид. И най-новото превъплъщение, наречено Zonda HP Barchetta, се откроява дори на този фон.

Подразделението за ексклузивни автомобили Uno-di-Uno се постара да спечели нова слава. Вероятно това е един от най-екстравагантните варианти на Zonda за осемнадесетгодишната история на модела. Дължината / широчината / височината на новия модел са съответно 4440 × 2006 × 1014 мм.

Автомобилът бе представен миналата седмица в Конкурса за елегантност в Пебъл Бийч, Калифорния. Интересно е асиметричното оцветяване на джантите - от лявата страна са сребристи с бронзов блясък, а от дясната страна - сини със сребристи проблясъци.

Barchetta е оборудвана с атмосферен двигател V12 6.0 от Mercedes-AMG, работещ в тандем с шестстепенна механична предавателна кутия. Мощността е 800 к.с. и 850 Нм въртящ (повече от Revolucion), а теглото е 1250 кг. Гумите са: Pirelli P Zero HP 255/30 R20 отпред и 335/25 R21 отзад. Спирачните дискове са: въглеродни, 380 мм отпред и отзад.

Откритата версия Zonda на компанията Pagani бе представена през 2003 г., след което последваха вариантите й, подобно на Zonda Cinque Roadster с две врати.

Благодарение на ниското стъкло новата модификация е още по-радикална. И, разбира се, Barchetta получава допълнителни аеродинамични компоненти - от големия сплитер до широкото антикрило. И още, в новия автомобил е   използван опитът на по-късни модели на Pagani в конструкцията, известни с наименованията Huraya BC и Huraya Roadster, като е използван новият лек материал Carbo-Triax HP52, който спомага за повишаване на стабилността на каросерията.

В салона – кожа с цветове слонова кост и синьо, а на волана - дървени секции. Седалките са направени по примера на тези в Huraya BC. А шотландската клетка (тартан) се появява неслучайно: тя украсява седалките в състезателните автомобили Mercedes отт 50-те години на миналия век с каквито се е състезавал приятелят и наставникът на Хорацио Пагани - Хуан Мануел Фанджо.

Има още една много важна разлика от събратята на модела: тази Barchetta не е направена по поръчка от външен клиент, а за самия основател на компанията – Хорацио Пагани (оттук и абревиатурата на HP в името на модификацията). Независимо от това, Zonda HP Barchetta няма да остане единствен екземпляр: италианците ще направят три такива коли. Кой ще получи  другите две, производителят мълчи. И може би това ще бъдат последните три Zonda.

Коментари
comments powered by Disqus