Вход

Участвай в играта на auto motor und sport и спечели Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Отговорете правилно на въпросите и можете да спечелите някоя от седмичните ни награди или голямата награда - Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Моля, запознайте се с Общите условия на играта

 

Каква е основната разлика между зимната и лятната гума?



Коя компания изобретява първата в света зимна автомобилна гума?



Какво представлява технологията Aramid Sidewall на Nokian Tyres?



Какво представлява технологията Coanda на Nokian Tyres?



За какво служи WSI индикатора за безопасно шофиране върху гумите Nokian Tyres?



Защо Nokian Tyres става първият производител на автомобилни гуми, който използва рафинирани нискоароматни масла при производството на продуктите си?



 

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Разкриват първия кросоувър на Bentley чрез видео клип

14.01.2015 14:42
Разкриват първия кросоувър на Bentley чрез видео клип

Автомобилът е кръстен на планината на испанския остров Гран Канария

В мрежата се появи нов тийзър на първия сериен кросоувър Bentley. Видеото е излъчено в портала Autocar.

Както вече е известно, новият автомобил ще се нарича Bentayga. Британският концерн регистрира съотвено и търговска марка. Всъдеходът е кръстен на планината на испанския остров Гран Канария. Продажбите ще стартират не по-рано от 2016 г.

Новият кросоувър ще получи позната радиаторна решетка, кръгли фарове в стила на предишните модели на марката Bentley, както и ръчно изработен кожен салон. Нека да припомним, че по-рано дизайнът на концепта предизвика противоречиви отзиви в пресата, охарактеризиран като странен и недокрай завършен.

Всъдеходът Bentley е построен на обща платформа с Audi Q7 и Porsche Cayenne от следващо поколение. Както бе съобщено по-рано, той ще бъде достъпен със седеместна конфигурация на седящите места. Независимо от това, че новият модел на Bentley няма да стане флагмански модел, той ще бъде най-скъпият и най-луксозен автомобил от високопроходимия сегмент от който и да бил друг автомобил в този клас.

В момента на старта на продажбите новият модел ще бъде достъпен с два мотора по избор: под капака ще бъде монтиран или 4,0-литров V8 битурбо мотор, или 6,0-литров агрегат W12. От 2017 г. моделът ще бъде продаван и с хибридна задвижваща система. Както споделят от компанията, в края на това десетилетие хибридните технологии ще бъдат достъпни на 90% от моделите на бранда. Bentley представи за първи път хибридната задвищваща система  на автосалона в Пекин, там беше показан хибридният концепт Mulsanne. Новите технологии ще позволят увеличаване на мощността с 25% и намаляване на вредните емисии. Само на ток автомобилът може да измине до  50 километра.

Новият автомобил ще струва около 220 хил. долара и с тази цена ще стане един от най-достъпните модели в гамата на Bentley.

 

Коментари
comments powered by Disqus