Вход

Участвай в играта на auto motor und sport и спечели Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Отговорете правилно на въпросите и можете да спечелите някоя от седмичните ни награди или голямата награда - Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Моля, запознайте се с Общите условия на играта

 

Каква е основната разлика между зимната и лятната гума?



Коя компания изобретява първата в света зимна автомобилна гума?



Какво представлява технологията Aramid Sidewall на Nokian Tyres?



Какво представлява технологията Coanda на Nokian Tyres?



За какво служи WSI индикатора за безопасно шофиране върху гумите Nokian Tyres?



Защо Nokian Tyres става първият производител на автомобилни гуми, който използва рафинирани нискоароматни масла при производството на продуктите си?



 

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

В Audi правят фини настройки на версията RS на TT (видео)

29.09.2015 10:42
В Audi правят фини настройки на версията RS на TT (видео)

Оригиналният бодикит на версията все още не се е появил – на пръв поглед ще изглежда почти като нормалния TTS

Миналата пролет дебютира новото поколение на TT както с базовата версия, така и с „горещата” TTS. Междувременно феновете на модела очакват с нетърпение информация за "горещата" версия на TT RS. В продължение на една година в мрежата изтекоха доста информации, а сега вече става ясно, че автомобилът е подготвен за тестове на пистата Нюрбургринг.

Доколко ефективно изглежда новият Audi TT, разкрива концептът TT clubsport turbo, показан през пролетта. RS най-вероятно ще получи не само разширени калници, но и модифицирани брони,.

Оригиналният бодикит на версията все още не се е появил – на пръв поглед ще изглежда почти като нормалния TTS, с изключение на по-малкия клиренс и нестандартните изпускателни накрайници.

Според неофициални информации в TT RS ще видим последния вариант на на петцилиндровия двигател 2,5, който е монтиран на новия горещ хечбек RS3 Sportback. При модела с пет врати той генерира 367 к.с. и 465 Нм, докато при TT трябва да достигне нивото от 300 кВт (408 к.с.), а въртящият момент може да бъде увеличен. Известно е, че при предишното поколение TT RS plus мощността на мотора беше  360 к.с. и 465 Нм.

Ускорението от нула до сто на новата версия ще бъде подобрено от 4,3 секунди (или 4,1 – на версията plus) до четири секунди равно. Друг важен факт е, че предишният модел се предлагаше с шестстепенна механична предавателна кутия  или със седемстепенна роботизирана по избор. Според списанието Car & Driver новото поколение на TT RS ще последва стъпките на купето R8 и ще получи само роботизирана трансмисия.

Коментари
comments powered by Disqus