Вход

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Mercedes-Benz B

1
1
2587961579
Туит

Подобната на ван Mercedes B-класа запълва празнината между A- и C-класата и събира положителни отзиви с гъвкавата си вътрешна подредба

Въпреки компактните си размери В-класата предлага вътрешен простор почти като в голям пътнически автомобил. Моделът е конструиран върху платформата на А-класата, но Mercedes го представи на пазара като Compact Sports Tourer (компактен спортен туристически автомобил). Купувачите обаче го ценят не заради някакви спортни качества, а благодарение на високата позиция на седене. Второто поколение се появи на пазара в края на 2011 г.

Двигател: Отначало Mercedes B-класа се предлагаше с шест двигателя: в бензиновите варианти B 150 (95 к.с.), B 170 (116 к.с.), B 200 (136 к.с.) и B 200 Turbo (193 к.с.), както и в дизеловите B 180 CDI (109 к.с.) и B 200 CDI (140 к.с.). С модернизацията за моделната 2009 година B 160 замени B 150, а B 180 – B 170, като и в двата случая мощността остана същата. В допълнение Mercedes предлагаше и двата двигателя като икономични Blue Efficiency варианти със старт-стоп функция, намален с десет милиметра просвет и аеродинамични промени по маската пред радиатора.

Каросерия: Благодарение на широко отварящите се врати качването става лесно. Напречно разположените двигатели обуславят много добрия вътрешен простор, но двойният под (тип сандвич) принуждава пасажерите да държат краката си по-високо. Срещу доплащане задните седалки и тази до водача могат да се изваждат. Така стандартният товарен обем се разширява до 2245 литра. Въпреки че водачът седи високо, той може само да предполага къде свършва каросерията.

Изработка: Арматурното табло е почти същото като в А-класата. То изглежда функционално и е изработено чисто, но не е еталон за качество на материалите.

Безопасност: Спирачната система сработва здраво, оборудването за предпазване при катастрофа е достатъчно пълно (серийни предни и странични възглавници за водача и пътника до него). Страничните възглавници за глави обаче се предлагаха само срещу доплащане.

Ходова част: Серийната ходова част предлага добър компромис между комфорт и динамика на пътя, като настройките са по-скоро стегнати, отколкото меки. Не ви съветваме да изберете предлаганото по желание спортно окачване – то намалява до минимум комфорта на возене. Тази опция обаче можеше да бъде отказана при поръчване на т.нар. пакет Sport.

Кой двигател ви препоръчваме

По традиция в компактния клас най-предпочитани са моторите около 100 к.с. Това обстоятелство би трябвало да бъде водещо с оглед на перспективите за по-нататъшна продажба. Онези, които желаят да спестят най-много, избират Mercedes B 150 с неговия 1,5-литров бензинов мотор. Малко повече темперамент предлага 1,7-литровият четирицилиндров двигател на Mercedes B 170. Удоволствие от шофирането обаче можете да изпитате едва с Mercedes B 180 CDI и неговия висок въртящ момент от 250 Нм при ниски обороти. Освен това този агрегат се отнася извънредно пестеливо към дизеловото гориво.

Спецификации на двигателите на Mercedes-Benz B
Кой тип каросерия да изберете

От коя година да е моделът

В средата на 2008 г. хората от Mercedes преработиха B-класата. Визуалните подобрения са съвсем леки и направиха предната част малко по-ръбеста. Интересуващите се би трябвало да обърнат внимание на автомобилите, произведени след есента на 2008 г. – тогава бяха въведени Blue Efficiency версиите на B 150 и B 170 със старт-стоп функция.

Кое ниво на оборудване е подходящо

Въпреки че В-класата е компактна, габаритите й трудно се възприемат от мястото на водача. Поради това купувачът би трябвало да развърже кесията си за система, подпомагаща паркирането. Настоятелна препоръка заслужават страничните въздушни възглавници за главите, както и филтрите за твърди частици при дизеловите версии. Значително по-добра видимост осигуряват ксеноновите светлини.

Каква е цената

Разликата в цените между B 150 и B 170 не е особено голяма за различните моделни години. Малко по-скъпа става дизеловата версия B 180 CDI. Например за автомобил, произведен през 2009 г., цените започват от малко над 13 000 евро.

Цени на Mercedes-Benz B в Германия
Колко е надежден

Мнението на експертите от Dekra: Разработвайки В-класата, конструкторите на Mercedes са създали един наистина всестранно надежден автомобил. Моделът печели положителни оценки при техническите прегледи на Dekra преди всичко за окачването и кормилната уредба, както и за електрическата система. При спортен маниер на шофиране обаче може да се очаква повишено износване на спирачките. При автомобили с по-голям пробег е възможно да се открият счупени пружини от окачването.

  • Честота на повредите
  • Категория 1 до 50 000 км
    (на средно ниво)
  • Категория 2 до 50 000 - 100 000 км
    (по-добре от средното ниво)
  • Категория 3 до 100 000 - 150 000 км
    (значително по-добре от средното ниво)
Индекс на Dekra за повредите*
По-добре или на средното ниво от всички проверени автомобили
По-зле от средното

* Калс пробег 50 000 - 100 000 км, модел 2000г.

  • Ходова част / Кормилна уредба
  • Двигател / Екологичност
  • Спирачна система
  • Каросерия / Интериор
  • Ел. уредба / Електроника / Светлини
Коментари

Светослав
Здравейте! Харесвам В-клас на мерцедес, но много хора занимаващи се коли ме съветват да ги избягвам заради проблеми с автоматичната скоростната кутия.Става дума за модел след 2010 година.Вашето мнение какво е админ?

comments powered by Disqus