Топверсията на японския компактен модел, който традиционно носи обозначението MPS, ще дебютира на автосалона в Женева.
260-те конски сили на 2,3-литровия 4-цилиндров двигател на Mazda (380 Нм) са ръкавица в лицето на създателите на Golf GTI, които в момента са считани за най-добри в сегмента сред европейците. Друго предимство на японската "бегачка" е високото ниво на екологичност, отбелязано с лейбъла Euro 5.
Външността на автомобила - особено неговата предница - е по-агресивна от всякога. Новата предна престилка и доминантният отвор в капака на двигателя сигнализират високата потентност на червения "снаряд". Характерно за задницата пък е всемогъщото крило, закачено в края на покрива.