Вход

Участвай в играта на auto motor und sport и спечели Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Отговорете правилно на въпросите и можете да спечелите някоя от седмичните ни награди или голямата награда - Комплект зимни гуми Nokian Tyres

Моля, запознайте се с Общите условия на играта

 

Каква е основната разлика между зимната и лятната гума?



Коя компания изобретява първата в света зимна автомобилна гума?



Какво представлява технологията Aramid Sidewall на Nokian Tyres?



Какво представлява технологията Coanda на Nokian Tyres?



За какво служи WSI индикатора за безопасно шофиране върху гумите Nokian Tyres?



Защо Nokian Tyres става първият производител на автомобилни гуми, който използва рафинирани нискоароматни масла при производството на продуктите си?



 

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

0 продукта | 0 лв.

Абонамент

Благодаря, че избрахте да се абонирате за auto motor und sport. Изберете вида абонамент и въведете нужните данни, а ние ще се погрижим списанията да достигнат до Вас максимално бързо.

Избери годишен абонамент и вземи 20% отстъпка.

auto motor und sport Bulgaria logo

Ford S-Max

Много място, чевръста, комфортна ходова част и размери на автомобил от средния клас – Galaxy и Ford S-Max са идеални семейни автомобили.

Ford направи голям удар с втория Galaxy и с Ford S-Max – и двата базирани върху техниката на Mondeo.

Двигател: Гамата се простира от 101 до 203 к.с., като бензиновите мотори и версията Flexifuel със 145 к.с. почти не играят роля. Най-подходящ е двулитровият дизел, развиващ от 115 до 163 к.с. Златната среда е вариантът със 140 к.с., впечатляващ с добра междинна тяга и нисък разход на гориво (от 5,5 до 8,5 литра). Дизелите обаче имат едно слабо място: при често шофиране на къси разстояния филтрите за твърди частици могат да предизвикат проблеми.

Каросерия: И двата модела са добре конструирани ванове с голямо вътрешно пространство, като Galaxy предлага с една идея повече място – пътуващите на третия ред седалки са облагодетелствани от по-високата задна част. Но и във Ford S-Max пасажери, високи до 1,70 метра, могат удобно да пътуват най-отзад. Местата и кутиите за дребен багаж, както и лампите за четене, са улеснения в ежедневието. Гъвкавата подредба с потъващи в пода седалки не оставя неизпълнени желания.

Изработка: Качеството на изпълнението е добро. Фугите са тесни и равномерни, материалите в интериора са с високо качество, всички елементи са сглобени чисто. Тропането и скърцането вече принадлежат към миналото, а нивото на шумове в интериора е ниско.

Безопасност: В това отношение и двата вана на Ford са едни от най-добрите автомобили в своя клас. ESP заедно със системата против буксуване и спирачния асистент присъстват на борда серийно. Към тях по желание се добавят още функции за безопасност, като темпомат с регулиране на дистанцията и предупреждаване за сблъсък, светлини за кръстовища и динамични светлини, следящи завоите. Последните обаче не могат да се комбинират с ксенонови прожектори.

Ходова част: Galaxy предлага добър компромис между чевръсто поведение и комфорт, настройките не са нито твърде стегнати, нито твърде меки. Страничното накланяне и реакциите при подаване и отнемане на газ в завой са в поносими граници. Ford S-Max е с по-твърдо настроени пружини и амортисьори. При голяма скорост в завой и двата модела недозавиват, но се контролират добре. Работата на спирачките е на високо ниво. Цената за това е бързото износване на спирачните дискове поради голямото тегло на автомобилите.

Кой двигател ви препоръчваме

Дизелът със 140 к.с. е идеален и за двата вана на Ford – той разполага с изобилие от въртящ момент (320 Нм) и с него може да се шофира икономично. Онези, които искат да пестят още повече, могат да изберат за Galaxy 1,6-литровия дизел.

Спецификации на двигателите на Ford S-Max
Кой тип каросерия да изберете

Въпрос на вкус: Galaxy има серийно трети ред седалки (с изключение на специалния модел Viva Trend), който при Ford S-Max се монтира само срещу доплащане. Освен това Galaxy предлага повече пространство над главите и в багажника – той е по-практичният автомобил, докато Ford S-Max е по-динамичният

От коя година да е моделът

При осъвременяването на моделите през 2010 г. моторите бяха преработени; оттогава те изпълняват стандарта Euro 5 и изразходват по-малко гориво. Освен това автоматикът с хидравличен преобразувател беше заменен с трансмисия с два съединителя.

Кое ниво на оборудване е подходящо

Още базовата версия Trend е добре оборудвана. При Ghia и Titanium почти не остават неизпълнени желания – а разликата в цените за различните нива е много малка при употребяваните автомобили.

Каква е цената

Братята ванове на Ford са почти на едно и също ценово равнище; по принцип Galaxy е с няколкостотин евро по-евтин от Ford S-Max.

Цени на Ford S-Max в Германия
Колко е надежден

Мнението на експертите от Dekra: Грамадното вътрешно пространство на Ford S-Max контрастира с малкия брой дефекти. Поради това моделът е на едно от първите места по надеждност сред вановете. Ако изобщо се появят проблеми, най-често става дума за износване, преди всичко при спирачките.

  • Честота на повредите
  • Категория 1 до 50 000 км
    (по-добре от средното ниво)
  • Категория 2 до 50 000 - 100 000 км
    (значително по-добре от средното ниво)
  • Категория 3 до 100 000 - 150 000 км
    (значително по-добре от средното ниво)
Индекс на Dekra за повредите*
По-добре или на средното ниво от всички проверени автомобили
По-зле от средното

* Калс пробег 50 000 - 100 000 км, модел 2000г.

  • Ходова част / Кормилна уредба
  • Двигател / Екологичност
  • Спирачна система
  • Каросерия / Интериор
  • Ел. уредба / Електроника / Светлини
Коментари
comments powered by Disqus