Мощният рев на двигателите ще продължи да огласява „Нордшлайфе”, въпреки че наскоро легендарното немско бе на път да затвори врати. Когато Audi R8 e-tron е на пистата обаче, планината Айфел остава смълчана. Една обиколка с електрическия спортист от Инголщат.
Маркус Винкелхок, който през последните няколко години се състезава във FIA GT1 шампионата, е зад волана на R8 e-tron в тази обиколка, която е рекордна за електрически сериен автомобил. Прототипът на Toyota EV P001 обаче остава номер 1 в категорията на задвижвани с електричество модели.
R8 e-tron е оборудван с два електромотора, чиято комбинирана мощност е 313 к.с., а пиков въртящ момент – 820 Нм. За захранването им отговаря литиево-йонна батерия, чиито капацитет е 49 кВт/ч. Тази компановка позволява на спортния модел да ускори от място до 100 км/ч за 4,6 секунди при максимална скорост от 200 км/ч, като автономният пробег възлиза на 215 км.
Продажбите на R8 e-tron ще стартират по-късно през тази година. На този етап няма информация за цените.